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本报综合消息 4月份全国乘用车销量较3月份下降了11.2%，其中轿车销量下降12.4%，然而4月自主品牌表现良好，逆市上扬，比亚迪汽车凭借10893辆的月销万辆记录，为淡季市场注入了一股强心剂。
对于4月车市的整体回落，有分析认为，中国车市将出现大拐点。一方面不仅仅因为当前车市面临着4、5月份“旺季不旺”、销量整体下滑的局面；另一方面由于近来上游原材料价格的不断上涨，给整车制造成本带来了一定的压力，致使车市“涨声”一片。在车市面临这种双重压力的大环境之下，比亚迪汽车等自主品牌逆市上扬，除自主品牌影响力的增强外，更为主要的是内部吸收各方压力。
比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，F3目前只发挥了50%的潜能。比亚迪将通过F6 、F3R自动挡、F1、F8等新车陆续上市的方式，形成对F3品牌的强大支撑，同时激活下游终端市场的能量。除了采取拉动新车上市以激活市场之外，比亚迪努力将产品的销量做大，通过销量的增长来摊薄费用，使公司具有持续的盈利能力。 （青青）
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