|
滨江大道明年5月前通车
该大道被誉为江门第一工程 全长25.9公里明年春节前将完成主体工程
滨江大道建设掀起高潮，八大标段已全线开工。
全长25.9公里，总投资达14.41亿元，被誉为江门第一工程的滨江大道建设掀起高潮。前天下午，滨江大道工程建设指挥部联合江门市交通局、公路局等部门，召集所有施工、设计、监理、监督等单位负责人，召开加快滨江大道建设誓师动员大会。
该工程八个标段的项目经理和监理、设计单位负责人先后表示将动员一切力量，力争今年9月全线路基全面贯通，路面主体工程2007年春节前完成，明年5月份前全线通车。
本报讯 （记者黄文生 实习生黄维晓 通讯员周华东、刘碧菁摄影报道）去年1月上旬，江门市“十一五”期间重点工程滨江大道全线开工。按照规划，滨江大道沿西江西岸从九江大桥至江门市区，全长25.9公里，总投资达14.41亿元。滨江大道建成后，将横贯规划建设中的滨江新城，连接江门市区道路与佛开高速、G325国道，作为连接江门与珠三角都市群的新道路枢纽！
江门通往广佛新通道
据介绍，滨江大道从佛开高速雁山段起，连接了横贯粤东粤西的G325国道、佛开高速。铺沿西江西河畔，南北走向贯穿了江门市规划建设中的整个滨江新城，与市区的主干道路衔接。滨江大道将按一级公路标准建设，按100米规划控制道路红线，路面按双向8车道规划控制，首期道路路基宽29.5米，双向6车道，高级沥青路面铺设，行车速限100公里／小时，预计通车能力每日为2.5~5.5万辆小客车。
据了解，江沙路是目前江门中心城区通向广州、佛山等珠三角城市的一条主要道路。江沙路几乎成为从江门城区北上广佛的必经之路。据介绍，现在江沙公路的日夜车流量平均已达2万多辆，多的时候更是高达4万多辆，已经超过了道路的承载力，给该路段造成了巨大的交通压力。而在滨江大道建成后，它直跨西江大桥，通过佛开高速和国道、省道接通珠三角各地，上述紧张情况将在很大程度上被缓解，滨江大道建成后，使从江门至广州车程缩短了20分钟。
沿路将崛起一座滨江新城
记者从江门市规划局了解到，滨江大道建成后，沿该大道将崛起一座滨江新城，滨江新城可建设的土地面积达52平方公里，比蓬江和江海两区的建成区面积海要大，拥有巨大的城市拓展空间。滨江大道的建设，将加快滨江新城的开发，而开发所拖动的房地产、工业生产等产业也将形成综合性的经济链条，带来的经济发展将是令人瞩目的。
展望将来，在西江沿江经济振兴后，围绕滨江新城的建设，规划、开发西江下游以及其几十公里的水运航道，能更好地发展西江水上运输线路，完善五邑交通网络，建立新码头，以航道运输推动沿岸经济发展。
主体工程明年春节前完成
据介绍，滨江大道各项工程进展顺利，各施工单位在确保工程建设质量和施工安全的前提下，将加大施工人员和机械车辆的投入，想方设法加快施工进程，有关方面特地引进了开阳高速的《HCS公路项目建设现代化管理系统》，应用于滨江大道工程计量、变更、支付管理以及工程进度和质量管理。
昨天，记者采访了负责第九标段的中铁大桥局集团的工程负责人，据介绍，他们担负着滨江大道4.5公里的道路和四座涵洞的建设任务，需完成土方250多万方。每天的工程量将达到一万方左右。近日下了几场大雨，但施工进度依然没有受到影响。该公司以最快的速度在滨江大道与金羚路交接路段施工，解决了金羚排气扇制造有限公司等厂区的近1000多名员工出行问题。受到附近村民及企业的好评。
滨江大道自开工以来，全线累计完成投资5.2亿元，累计完成工程建设费用3.67亿元，完成量为总投资额的45%。全线路基桥涵工程计划于今年9月底完工，在2007年春节前主体工程完工。
|
